CCS（集成母排）作為新能源汽車動力系統(tǒng)的中樞系統(tǒng)，通過集成母排把單個的電芯串/并聯(lián)起來，目前是新能源汽車動力源必不可少的部件，相當(dāng)于電池模組的指揮系統(tǒng)，通過FPC與金屬及塑件的連接，來對單個電芯來進(jìn)行控制。CCS工藝流程中，鎳片與鋁巴的焊接是非常重要的一個環(huán)節(jié)。目前主流的CCS制造商多采用激光焊接的形式。那么如何檢測焊接的質(zhì)量哪？

目前主要從三點檢驗CCS激光焊接的質(zhì)量如何。

首先，從激光焊接的外觀，CCS鎳片激光焊接多采用光纖激光器，但光纖激光器的性能決定了焊點的外觀。不良的焊點通常有焊點發(fā)黑，焊點大小不齊，炸點等可見現(xiàn)象；而優(yōu)良的焊接從外觀來看，焊點無發(fā)黑，無炸點，焊接紋路清晰可見。如下圖。所以檢驗CCS激光焊接的質(zhì)量如何首先先看焊點外觀。

其次，焊點的質(zhì)量如何需要檢驗其牢固性，CCS作為動力電池模組的的控制中樞，那么堅久難用肯定是需要考慮的，特別是焊點的牢固性，那么鎳片焊接后的拉力測試這項必不可少。激光焊接設(shè)備作為一種較新的焊接工藝，其焊點的穿透力如何？鎳與鋁巴兩種金屬的熔合程度如何？這肉眼是無法分辨出來的，只能通過拉力測試。不良的焊點一般體現(xiàn)的假焊，虛焊，穿透力不夠這些方面，焊點容易脫落。優(yōu)良的焊點是完全熔合的，即使把鎳片拉裂焊點也不會脫落。如下圖拉力測試效果（剝離力200N環(huán)境下測試）。

第三點CCS鎳片焊接后的檢驗是導(dǎo)電性的檢驗，CCS（集成母排）其主要是作為導(dǎo)通控制等作用，焊接后的導(dǎo)通性是比較關(guān)鍵的一環(huán)，如果焊接過程中損壞或者燒毀FPC線路板那么焊接無疑是非常失敗的。電測環(huán)節(jié)必不可少，一般由專門電測設(shè)備來完成.